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ポルシェを乗り継いだ近所の家がモーガンに替えました。最初に買った車がイタリアのオープンカーでしたので、モーガンは気になる存在です。スポーツカーは今も魅力的ですが、生活を複雑にしたくない気持ちがそれを打ち消します。2年前に旅館の業務用に買ったN-VANは最低価格帯の商用車ですが、6速MTは運転して楽しく、雪道に強い4WDは自分にとって最適です。53psと非力ながら80年代のボーイズレーサー的に高回転まで回せば過不足なく、小さなボディは登山口を目指すときの狭い林道での行き違いや駐車時にその威力を発揮します。ラグジュアリーな車の幻想に薄々気づいていましたが、最後に未練を断ち切ったのはヒエラルキーの最下層という潔さだと思います。人はDNAレベルに埋め込まれた性癖によって、階段があれば登りたくなり、終わりなきラットレースを最後まで走り続けるか、レースを降りるか2つの選択肢しかない気がします。

先月エベレスト街道から戻って以来、自分としては異例なことに睡眠時間は9時間に及びました。これは高度順応のために夜間も水分を摂取し、ほぼ2時間おきにトイレに起きていた反動です。今は普段通り5、6時間に戻り、これが自分の睡眠リズムだと思います。世間には7時間以上眠れといったプロパガンダが広まりますが、健康は個別の問題であり、一律眠れという主張は不自然です。睡眠に関しては未解明なことも多く、7時間説の根拠となるエビデンスは怪しく感じます。人々の最大の関心である健康を人質にとったビジネスは巨大で、ヘルスリテラシーとはこうした権威的な嘘に騙されないことかもしれません。健康体である限り、眠りたいときに眠り、食べたいときに食べることが最も健康的なはずです。人間ドックも受けませんが、毎日の便と尿を常にモニターする方が、体調を正確に反映していると思います。

昨日は会社の決算作業をしました。確定申告と会社の決算は、カード利用明細や口座取引、領収書を一枚のシートに集計するために、浪費を見直す機会になります。自分としては異例なことですが、今年は毎月海外に出かけたので、クレジットカードの引き落とし額は見るもおぞましい額です。「旅行は人生最大の消費」と言われますが、問題は旅が消費なのか、投資なのかだと思います。刹那的な快楽として旅に出るなら、その効果は短期間に霧消します。一方で投資的価値のある旅とは、自分の健康状態と認知能力をアップデートします。一人一人が生涯経済活動を続け稼ぎ続けるなら、高い認知能力を維持し、老後の杞憂も少子高齢化をはじめとした社会問題も解決します。良い旅とは、ビジネス上の思考領域を広げインスピレーションを得る体験だと感じます。

長距離ウォーキングを楽しむ「伊能忠敬界隈」が、老若男女を問わず流行っているといいます。アメリカでは景気低迷など危機的な世相がランニング人口を増やすと言われますが、どちらもブームの背景にあるのは「身体性の回復」だと思います。若者にとってはデジタル以前の世界が持つ、身体というリアリティの再発見であり、中高年にとっては、56歳から測量を始めた伊能忠敬が、長い人生後半における挑戦の象徴に映るのでしょう。現実世界の感覚を取り戻す行為は、人々から仕事を奪い始めたAI革命に対する生存戦略でもあると思います。人間に残される最後の役割は、感覚器を使って現実世界と接続し、認識するデバイスという側面だけかもしれません。近代観光の主題である「どこへ行ったか」より、「どのように移動したか」という物語は極めて私的であり、自分基準の消費への回帰欲求のような気がします。

例年ゴールデンウイークは、渋滞と人混みに巻き込まれず、ほとんどお金を使わず、それでいて満足度が高い観光地に行くという無理ゲーです。午後から天気が安定した4日は駒ケ根市の宝積山光前寺に行きました。樹齢数百年の巨木が多い境内にはヒカリゴケが自生し、本堂前の庭園には飲料に適する山水が流れ込み、人影もまばらで連休中とは思えない深山幽谷の風情です。そのあとスーパーのツルヤで手頃な総菜寿司を買い、陣馬形山（1,445m）にピクニックに行きました。山頂までは車道が整備される手軽な山ですが、眼下に伊那谷の絶景が広がるのが印象的で、居心地の良さに去り難い場所です。行楽シーズンの混雑した有名観光地は高額料金を払い、混雑に耐えることを求められますが、GWの後には自分の意思が働かない虚無感が残ります。巨大なピーク課金システムから距離を置くことは、旅の主導権を市場から取り戻すことと言えそうです。

昨日は八ヶ岳の西岳と編笠山に登りました。登るのは正月以来で、エベレスト街道を歩いたとはいえ、使う筋肉が違うのか身体はどこかぎこちない動きです。山では今が桜の季節で、編笠山の山頂は氷点下5度と寒く、標高を示す標識にはエビのしっぽがついています。そろそろ都会では過酷な暑さが始まりますが、山はこれから最高の季節を迎えます。健康を維持する上で、年々山の重要性は増していて、長時間のハイキングは脂肪を燃焼させ、筋肉をつけ代謝を正常化します。山の空気を大量に吸い込む呼吸は自律神経のバランスを調え、山を歩いているときに頭の中が整理され、同時にインスピレーションの源泉でもあります。加えてタラの芽などの食べられる山野草も今がシーズンで、採取は山歩きの楽しみです。山で鍛えられる身体性の回復は、AIの普及により賢さがコモディティになる時代の生き残り条件のような気がします。

エベレスト街道の旅を通じて自分の思考に影響を与えたのは、「生きようとする必要のある世界」という観点です。空気の薄い高地では積極的に生きるための行動が求められます。他方で生命維持装置につながれた都市では、人々は考えることなく流されるままに生きることが許されます。生きる本質から離れた都市的消費は、人々を甘やかし幼児化させる方向に進化した気がします。宿泊ビジネスに関して言えば、本質とは「死の危険」と「生存環境」です。生きることが前景化する世界で人の感覚は鋭敏になり、厳しい自然と接続された時感じるのは身体性の回復です。極限環境に対して、人類は熱を中心に共同体を形成することで生き残りを図りました。「生存感覚」を呼び起こすシェルターとしての「火」という発想は、自分のサウナ・ビジネスをアップデートしてくれそうで、EBCでの4泊5日は思考回路を書き換えたと言えるかもしれません。

エベレスト街道の宿泊施設は、日本の山小屋というよりモーテルのような作りです。なかには高級ホテルもありますが、人里離れた高地に来て無理やりラグジュアリーな生活をすることは気が進みません。他方で、従来の不便かつ不衛生なロッジも避けたい気分です。お湯や水が満足に出ないことや電力使用の制限、手桶式の水洗トイレで構わないのですが、欲しいのはスタイリッシュな宿泊施設です。そんなことを考えていときに見たディンボチェ（標高4,410m）のDingboche Inn は参考になりました。バリスタが淹れたコーヒーが飲め、都会的な料理が提供されます。薪ストーブが備わる清潔なキャビンの暖かさは、最大のもてなしです。ハイライトはヤク糞を熱源とする世界最高所サウナで、長く寒いトレッキングのあとに、最高の高地ウェルネスを提供するはずです。自分が構想するオフグリッドキャビンのまさに本質であり、インスピレーションを受けました。

旅を「自己変容装置」ととらえる自分にとって、変化は旅の価値を決める指標です。エベレスト街道から戻り気づいたのは、ズボンのウエストに大きな余裕ができたことです。普段は1日、1、2食生活で、3食全食が提供されカトマンズ観光にまで連れて行ってくれる至れり尽くせりの旅行により太ることを懸念しましたが、毎日の運動量は食べる量を上回ったようです。せいぜい3,000mの山しか見たことがない日本人が、8,000m級の世界の屋根を見れば感動しますが、かといって人生が変わるほどのインパクトとも言えません。一番大きな影響を受けたのは、標高5,300m超のエベレストベースキャンプでの生活です。半分の空気しかない世界では「生存」が前景化します。浅い呼吸は死につながりますので、生命維持が仕事になり、排泄すらイベントです。生命維持装置につながれる都市生活で失った、「生きる」感覚を取り戻す旅だった気がします。

国内外を旅行してもお土産は買わない主義で、普段は菓子ひとつ買いませんが、エベレスト街道では妻に頼まれたカウベルをナムチェバザールで買いました。渋い銅製のカウベルは美しい音色を響かせ、いつまでも記憶が保存される音の出るお土産は良いものです。もう一つのお土産は、持続可能な観光の促進を目指すイノベーション拠点である、シャンボチェ（3,775m）のサガルマタ・ネクストセンターで買いました。エベレストを中心とした、山々の3D模型で、エベレスト街道で集められた36本のペットボトルのキャップを利用して作られたものです。登山者が持ち込んだ廃棄物を、登山者がお土産として持ち帰るアイデアは秀逸で、5,000ルピー（5,000円）はこのエコシステムを回すためのドネーションと言えます。エベレストの3D模型は我が家の風呂場のソープスタンドとして、エベレスト街道の思い出を伝えてくれそうです。